Około godziny 14.00 pierwsze samochody przejechały nową trasą S3 Legnica - Jawor – Bolków.  To 36- kilometrowy odcinek od węzła Legnica Południe do węzła Bolków. W uroczystym przecięciu wstęgi wzięli udział m.in. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak, dyrekcja GDDKiA oraz wykonawcy. Budowa dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S3 Legnica – Bolków rozpoczęła się w 2014 r. Jest to już kolejny odcinek drogi S3 oddany do użytku w naszym regionie. Wcześniej udostępniono kierowcom odcinki Legnica – Lubin oraz Nowa Sól – Kaźmierzów. Do realizacji został jeszcze 32-kilometrowy odcinek S3 od Bolkowa do Lubawki, czyli do granicy państwa. Tym samym region został skomunikowany z autostradą A4, a jeszcze w tym roku ekspresową S3 będzie można z Bolkowa dotrzeć do Szczecina. W 2023 r. przejedziemy całą blisko 500-kilometrową trasą od Świnoujścia do granicy z Czechami. To fragment międzynarodowej drogi E65 łączącej szwedzkie Malmö z greckim Chania. Łączna wartość realizowanych obecnie i oddanych w tym roku odcinków S3 od Świnoujścia do Bolkowa oraz dwóch ostatnich od Bolkowa do granicy z Czechami, na które w październiku podpiszemy umowę to ok. 6,7 mld zł. Większość tej kwoty, 4,8 mld zł, przypada na inwestycje za które odpowiada wrocławski Oddział GDDKiA (od w. Kaźmierzów do granicy z Czechami). Mówi Lidia Markowska, szefowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu. 

Budowa S3 od węzła Legnica Południe do węzła Bolków podzielona była na dwa zadania. Pierwsze, do węzła Jawor Wschód (o długości ok. 19,7 km) zrealizowało konsorcjum firm: Eurovia Polska i Warbud (wartość prac ponad 295 mln zł). Drugi odcinek, do węzła Bolków (o długości ok. 16,1 km), zrealizowała firma Mota-Engil Central Europe (wartość ok. 323 mln zł). Powstała dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu na którą wjazd możliwy jest poprzez cztery nowe węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe i Bolków. Zbudowano 25 mostów i wiaduktów nad drogą ekspresową i w jej ciągu, urządzenia ochrony środowiska (w tym przejścia ekologiczne dla zwierząt), ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe i osłonowe, a także pasy zieleni izolacyjnej i krajobrazowej. W trakcie realizacji są jeszcze dwa Miejsca Obsługi Podróżnych na których znajdą się stacje paliw i gastronomia: MOP Jawor Zachód i Jawor Wschód. 

S3 Legnica Południe – Bolków w liczbach:

• 34 tys m³ betonu na mosty dostarczyło 4300 betonowozów;

• ponad 5600 ton stali wbudowano w obiekty mostowe a łączna długość prętów wykorzystanych do budowy obiektów mostowych wyniosła ok 23,5 km które połączono drutem o długości aż 277 km;

• ponad 2 mln m³ wykopów;

• ponad 2,2 mln m³ nasypów;

• ponad 320 tys. m³ kruszywa trafiło na podbudowę konstrukcji jezdni;

• prawie 450 tys. ton mieszanki mineralno-asfaltowej, przewiezionej w 18 tys. kursów samochodami ciężarowymi, wbudowano w nawierzchnię jezdni;

• ponad 900 sztuk opraw oświetleniowych zamontowano na latarniach;

• 38 zbiorników retencyjnych, w tym 3 zbiorniki podziemne.

S3 dofinansowana ze środków Unii Europejskiej: Realizacja fragmentu drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Legnica Południe (bez węzła) do węzła Lubawka - granica państwa jest współfinansowana przez Unię Europejską, ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość całkowita projektu to ok. 3,96 mld zł, a dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej ok. 1,89 mld zł.

Zobacz także: